新研发的2.9升水平对置引擎在Boxster中可以输出255马力的最高功率，而在Cayman中，这一数值更高，为265马力。型号中带有S的车型使用3.4升直喷式引擎，Boxster S最高功率310马力，Cayman S则为320马力。可选装的PDK双离合器变速箱不仅能进一步提高车辆的性能，同时燃油经济性也得以改善，以该系列中性能最优越的Cayman S为例，匹配PDK和起步控制系统后，0－100km/h的加速可在4.9秒完成，而动力配置最低、使用6速手动变速箱的Boxster需要5.9秒。使用PDK的车型比旧款使用Tiptronic S手自一体变速箱的车型可以节省11％的燃油。
新款Boxster分为两种排量，均搭载水平对置6气缸发动机，与之匹配的是6速手动以及保时捷新研发的7速PDK双离合变速箱，动力十分强劲。PDK双离合变速箱重量更轻，换挡无延迟，加速性以及燃油经济性均好于传统的液力自动变速箱，并且主要指标超过了手动变速箱。PDK双离合器变速箱由一个传统手动变速箱和一个分为2个独立变速箱的液压控制系统组成。与传统的手动变速箱或自动变矩器变速箱相比，它的换档速度更快。由于齿轮在换档时已处于啮合状态，因此牵引力在此过程中不会中断。此外，它还具有重量上的优势，尽管增加了2 个档位，其重量仍比传统的Tiptronic S 变速箱轻大约10公斤。
